Estivi, invernali o all seasons: quali differenze

Ormai ci accorgiamo di più del cambio di stagione per il fatto che dobbiamo cambiare gli pneumatici e passare da quelli estivi a quelli invernali, o viceversa. Senza dimenticare che, però, l’alternativa della formula “all seasons” permette di mantenere sempre lo stesso pneumatico. Anche se bisogna dire che, ovviamente, si consumerà più in fretta. Ma cerchiamo di capire quali sono le principali differenze fra questi tipi di pneumatici, ormai entrati a far parte della nostra quotidianità.

Le gomme estive s caratterizzano per una mescola temprata e realizzata appositamente per resistere alle alte temperature, contrapponendo un’ottima resistenza alle sollecitazioni dell’asfalto incandescente. Il disegno del battistrada è più dolce rispetto a quelli invernali e utilizza un tassello basso che si comporta meglio a livello di aderenza se persistono condizioni climatiche di caldo.

Le gomme invernali hanno, invece, una mescola pensata per resistere e aderire meglio alle basse temperature, resistendo ala deformazione e all’irrigidimento della superficie esterna. Anche il disegno si caratterizza per linee decise e presenta un sistema di fissaggio molto più accentuato e contraddistinto da particolari lamelle che favoriscono il grip anche su asfalto bagnato, ghiacciato e innevato.

Le gomme 4 stagioni (all seasons) rappresentano la soluzione intermedia fra gomme invernali ed estive Utilizzano una mescola degli estivi ma il disegno del battistrada degli invernali o viceversa. La loro principale criticità è la predisposizione a un’usura più veloce e sono consigliate a chi non percorre molti chilometri all’anno.

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